企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 山东 济南 |
联系卖家: | 李先生 先生 |
手机号码: | 13306415823 |
公司官网: | www.zqzd.cn |
公司地址: | 山东省济南市章丘市普集镇凤凰山工业园 |
发布时间:2020-09-25 17:29:26
1.拉缸现象:
拉缸损伤的机理大多数由于滑动部位的润滑油膜受到局部***,此时两个相对运动的表面突出部位首先发生金属接触,然后局部出现微小的'烧熔'现象,而烧熔部位由于部件的相对运动又被撕裂.在这个过程中金属表面成硬化层,自由锻造筒形锻件厂家,当硬化层被***时,所产生的金属磨粒将成为加剧表面磨损的麿料.在出现所谓'烧熔磨损'的短时间内,筒形锻件,在活塞和气缸套表面上出现的和气缸中心线相平行的高低不平的磨痕,这就是拉缸现象.严重时滑动部位完全粘着或卡住甚至可能在两个表面的薄弱部位产生裂纹致使机件***,筒形锻件加工,即咬缸.因此,拉缸的根本原因是烧熔磨损。
章丘重型锻造有限公司成立于1986年,是一家集模具制造、锻造、机械加工、热处理、检测为一体的***生产制造型企业。我们主要为以下类型的生产厂家提供配套零部件:
加工工艺流程
缸桶: 下料 ----粗车 ---热处理(调质)-----车(平头倒角)----粗推内孔---滚压内孔----车(外圆开架窝)----车内孔止口 ----焊缸底----车(外圆) 根据需要还有内部镀锌或者镀铬
执行标准
湿式气缸套的生产执行标准为GB/T1150-2010,本标准适用于气缸套直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机湿式铸铁气缸套。
2.拉缸的原因:
造成拉缸的原因十分复杂,有设计方面的原因,如材料的选配,间隙大小的确定,装置的安装对中等的是否恰当,结构布置是否合理,表面粗糙是否适宜,筒形锻件加工工厂,润滑冷却的安排是否完善等,从管理的角度,则可能是下列原因造成的:
(1)气缸润滑不良:
气缸润滑油不足或供油中断,发生金属直接接触而拉缸.气缸润滑不良的原因有:油底壳的机油太少或机油质量太差,柴油机的温度过高或者活塞环(主要是油环)损坏或失效等。
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